空氣壓縮機主要是運用于加工廠、工程建筑及礦山開采等好幾個制造行業當中，并充分發揮機器設備的優勢，源源不絕的出示具備一定工作壓力的空氣壓縮，進而促使生產流程中對氣動閥門的要求獲得更強的考慮。空氣壓縮機在銷售市場上類型多種多樣，在其中風冷式空氣壓縮機因為與眾不同的優點，在眾多制造行業中獲得了比較普遍的運用，具備一定的象征性。

　　風冷式空壓機關鍵是在呼吸、密封性及運輸、縮小、排氣管那樣四個全過程中不負使命。罩殼中的齒溝還會繼續存有一個與擠出機螺桿齒合的全過程，當擠出機螺桿在罩殼內開展旋轉時，由于齒溝齒合面的旋轉會促使吸進的燃氣密封性運輸至出氣口，那樣促使進風口吸進氣體和汽車機油；因為齒溝齒合全過程中的空隙在運輸全過程中是持續縮小的，那樣燃氣便會遭受縮小；齒溝齒合面其處在轉動情況，當其轉到罩殼出氣口時，便也有較高工作壓力的燃氣化合物從人體排出來。

　　空氣壓縮機在持續運作時，會出現制冷壓縮機及機油的溫度上升狀況，在空氣壓縮機系統軟件中，汽車機油擁有清理、密封性、防誘、潤化、緩存及制冷的特性，這也促使機油溫度在抵達一定水平后，行為主體的操作溫度便會在離心風機的功效下減少；在機油溫度降低后，小于一定溫度后終止旋轉。

　　空氣壓縮機需要的很多電磁能絕大多數用以空氣壓縮，進而將傳動裝置中的一部分機械動能完成與空氣壓力能的變換。另外有很多的發熱量在汽車機油、燃氣及人體中蓄積量，而發熱量的來源于主要是空氣壓縮時需排污出去的，隨離心風機運作排污到自然環境中，這些約占90% 的發熱量理論上是能夠 開展收購再運用的，因而空氣壓縮機余熱回收利用擁有寬闊的行業前景。運用余熱回收利用技術性在合理完成收購動能的利潤最大化的另外，還能夠推動動能耗損的降低，促使空氣壓縮機高效率提升，并增加空氣壓縮機的使用期。

　　能源收購該新項目主要是對在空氣壓縮時需造成的能源運用余熱回收利用的設備來完成再運用，當空氣壓縮機組排氣管溫度至130度時，在該暖空氣下，對熱媒水開展加溫至85 度，那樣便能夠 獲得可供收購的熱原，夏天該熱原可功效于吸收式熱泵制冷機組中，冬天能夠 用以供暖，進而能夠 完成能源收購再運用的總體目標，還能夠對縮小的氣體減溫。真實完成了綠色環保的功效。