引言：剖析了空壓機潤滑油溫塒機器設備運作的危害，明確提出了操縱油溫度的方式 。具體運作得出結論，將油溫度嚴控在40～50 oC中間，既保證了空壓機潤滑油（潤滑脂）的油品，降低了空壓機潤滑油（潤滑脂）使用量，也使機器設備故障率顯著降低。

空氣壓縮機中空壓機潤滑油（潤滑脂）溫度的轉變，對空壓機潤滑油（潤滑脂）的潤化實際效果將造成一定的危害，進而對機器設備的一切正常運作及使用期造成危害。某公司驅動力分廠空壓站現有7臺無錫市壓縮機廠生產制造的5L一40／8型空氣壓縮機，已經運作2O很多年，在很多年的運作全過程中，因潤滑脂造成的機器設備安全事故產生幾起，在其中大部分緣故是無法操縱好空壓油（潤滑脂）的油溫度，因為油溫度的不對稱性，使空壓機潤滑油（潤滑脂）的油品產生變化。在平時運作全過程中，歷經統計分析發覺，生產制造中這種空氣壓縮機的油溫度一般在80～90℃中間，而依據空壓機潤滑油（潤滑脂）的運作基本原理，空壓機潤滑油（潤滑脂）的油溫度在低于40℃和超過90℃的情況下，油品將產生變化。在油溫度低于4O℃ 時，油品黏度過大，機械設備磨擦遇阻，另外更風險的是易造成很多的積炭，很多的積炭的造成，將使機器設備在高溫標準下產生點燃或發生爆炸；在油溫度超過90℃ 時，油品易空氣氧化，黏度減少或霉變，潤化實際效果不佳，使機器設備使用壽命減少。因而為降低機器設備安全事故，務必將空氣壓縮機溫控在80一90℃中間。

1 油溫度超標準的根本原因

1．1 油溫度過低的緣故
空壓機潤滑油（潤滑脂）的溫度在靜止不動情況下小于22℃ 。造成 油溫度過低的要素很少，主要是平均氣溫過低或空壓機潤滑油潤滑脂自身的黏度過高、打開機器設備數量少、出入口工作壓力劣等，使空壓機潤滑油（潤滑脂）無法得到靈活運用。

1．2 油溫度過高的緣故
造成 油溫度過高的要素較多，且關鍵產生在夏天，在其中關鍵要素有：平均氣溫過高；循環系統冷卻循環水的溫度較高或有冷卻塔阻塞；出入口工作壓力過高。

2 油溫度的控制措施

2．1 油溫度過低的控制措施:油溫度過低或長期性不會改變，非常容易增加傳動系統位置的磨擦，有時候還會繼續傳出嘶嘶聲，使機器設備無法得到充足潤化，給機器設備造成不良影響。油溫度過低關鍵產生在冬天，可選用的方式 關鍵有：

(1)提升工業廠房的密封性和供暖隔熱保溫，另外操縱冷卻循環水的總流量為原先的1／3，使水冷卻器的制冷實際效果減少，油溫高。

(2)維持1～2臺制冷壓縮機持續運行三天之上。根據機械設備磨擦使油溫度當然升高。
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