縮小汽體的五大特點：

　　1、 空氣壓縮做為驅動力：

　　共驅動器各種各樣風動機械設備，風開物品排氣管工作壓力為7～8KG/立方厘米，用以操縱儀表盤及自動化技術設備，工作壓力約為6KG/立方厘米，車子全自動，窗門開閉，工作壓力為2～4KG/立方厘米，生物制藥，釀酒業中的攪拌，工作壓力為4KG/立方厘米，噴氣織機中的細紗吹送工作壓力為1～2KG/立方厘米，中大中型柴油發動機的啟動工作壓力為25～60公斤/立方厘米，油氣井的壓裂，工作壓力為150KG/立方厘米，“二次法”采油廠，工作壓力約為50公斤/立方厘米，髙壓發生爆炸煤礦開采工作壓力約為800KG/立方厘米，國防科技中的工作壓力空氣壓縮為其驅動力。潛艇的浮沉，魚雷艇的打靶及驅動器及其翻船的捕撈這些，都以不一樣的工作壓力空氣壓縮為其驅動力。

　　2、 縮小汽體用以致冷和汽體各自：

　　汽體經壓縮、制冷、減少而汽化，用以人工服務致冷（冷凍冷藏及氣體生產調度等）如氨或空調氟利昂制冷壓縮機。其縮小工作壓力多見8～12KG/立方厘米，這一類制冷壓縮機一般變成“制冷機組”或“冰機”。此外在汽化的汽體若為空燃比時，可在各自設備中，將每組份各自地各自出去，獲得達標唇讀地各種各樣汽體。如氣體汽化各自后能獲得的氧氣、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等惰性氣體。

　　3、 縮小汽體用以構成及匯聚；

　　在化工中，汽體縮小至髙壓，常有益構成及匯聚。比如氮氫構成氨，氫與二氧化碳構成乙醇、二氧化碳與土工布廠家氨構成尿素溶液等。化工中，比如高密度聚乙烯的工作壓力達1500～3200KG土工膜施工/立方厘米。

　　4、 縮小汽體有難有關油的加氫精制：

　　石化工業中，用人工服務方法把氫加溫，充壓后與油反映，能使氮氧化合物的資產重組份裂化成氮氧化合物的輕成分，如燃料油的輕化，潤滑脂加氫精制等。

　　5、 汽體提前錄取：

　　用以管路提前錄取汽體的制冷壓縮機，視管路長度而取舍其工作壓力。送遠程控制液化氣時，工作壓力達到30公斤/立方厘米。氫氣密封瓶工作壓力為10～15KG/立方厘米，二氧化碳密封瓶工作壓力為50～60公斤/立方厘米。