1.環境介質對空壓機磨損的影響

環境介質的影響是指各種氣體介質對磨損的影響以及對潤滑狀態、潤滑劑的影響。一 般在空氣中摩擦時，隨著滑動速度不同和溫度不同，可以出現氧化磨損過渡到粘著磨損， 以及粘著磨損又過渡到氧化磨損。

外界氣體介質對摩擦表面的溫度有很大的影響。在空氣和氧的介質中摩擦時，在所有 的速度范圍內試件溫度均不很高，為350~400C,而在氫氣二氧化碳介質中摩擦，試件 溫度可達1200~1300C,溫度的提高有利于粘著現象的形成。

潤滑狀態對磨損影響較大，例如邊界潤滑時的磨損值大于流體動壓潤滑時的廉損值， 而流體動壓潤滑時的磨損值又大于流體靜壓潤滑時的磨損值。

2.溫度對空壓機磨損的影響

溫度可以改變摩擦副材料的性能。例如金屬材料的硬度一般是隨溫度而變，溫度越 高，硬度就越低。金屬材料的互溶性也與溫度有關。

溫度導致材料相變對金屬的摩擦、磨 損性能也有極大的影響。

在不同溫度下真空中鈷對鈷的摩擦、磨損試驗結 果，它表明350C以下的磨損率較280C時大100倍，這是由于環境溫度和摩擦熱的聯合 作用而使表面材料轉變為面心立方晶體結構，使工作滑移面的數目增加，接觸點增多所 致。

溫度也改變摩擦表面污染膜的形態。在通常大氣環境下，大多數金屬都覆蓋有氧化 膜，溫度的變化對氧化膜和形成氧化物的種類都有顯著影響。

如果工作溫度過高，潤滑油就易變質，首先氧化，隨后熱解。潤滑油的氧化、熱解 是不可逆變化。所以高溫下必須考慮使用固體潤滑劑等。

3.接觸表面對空壓機磨損的影響

表面粗糙度降低，抗粘著磨損的能力增大，但過分降低粗糙度，使潤滑劑不能儲存于摩擦表面內，又會促進粘著。

表面接觸區分子相互作用，在某些摩擦條件下(例如有潤滑劑、完全清潔的表面，周圍為氣體介質時)，其接觸區的分子相互作用使摩擦系數變化。

例如銅合金(或銅) 與鋼在甘油或酒精甘油中進行摩擦，在一定的規 范下鋼表面形成高銅薄層，摩擦系數極低(僅0.01),磨損極小。這種選擇性轉移現象待 進一步研究。